アトミックオートサービス:seibi

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2015年01月09日

トヨタ車なのに。。ﾏﾆｭｱﾙミッション故障

久しぶりに更新します。２か月ほど前に販売したプロボックスの４ＷＤ　ﾏﾆｭｱﾙミッションのお客さんから車が動かないとでんわ。。入庫したので見るとエンジンはドンにもないけどなんかミッションがぎこちなく二重かみ合いしてるような感じ。。ｴﾝｼﾞﾝおろしてミッションバラシ作業です。。ﾏﾆｭｱﾙミッションバラシなんて久しぶりです。

ｏｏｐｓ。。ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞぶっ壊れ。。なんで？？オイルオッケーで破損してたのはここだけ。。レースの一部が焼けた跡がありましたが。。。

一応インプットカウンターもばらして点検。シンクロも全然大丈夫でした。。

オートマのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙに比べれば全然楽ですが。。

ｸﾗｯﾁも摩耗してましたのでこの際交換します。装着後試乗。。異音、走りともに問題ありません。

Posted by アトミック at 14:58 │Comments(0) │自動車│seibi│整備

2014年11月12日

ラングラー　エンジン不調

ＴＪラングラーのエンジン不調で入庫いろいろ交換したが排ガスがやばいので見てくれとのことです。。プラグやらデスビやらいろいろ交換されたみたいなのですがなかなか良くならないみたいです。。ＤＲＢフックアップしてデータ見てみると。。。ふゅえるﾄﾘﾑの数値がやばい。。こりゃ黒い煙もはくわ。。。

いろいろ数値みてわかりました。。オキシジェン　ネーちょうど在庫があり交換後オッケー農場！！

チョイ前のＯＢＤはシンプルで　イイネ！終了となりました。。

Posted by アトミック at 12:35 │Comments(2) │自動車│seibi

2014年11月02日

Ｅ６０　Ｍ５

Ｖ１０です。かっこいいです。エンジン不調です。。このインテークプレナム外さなければいけないです。

それなりに大変です。

スロットル汚れひどいです。掃除します。

このＶバンクの間にスロットルｱｸﾁｭｴｰﾀが２個あります。ひとつ不良です。部品代で１４万以上です。。

あ、ﾊﾞｯﾃﾘも弱いんでした。。交換してくれとのことで交換しました。ﾊﾞｯﾃﾘもＡＧＭなんで高いです。。。ＩＳＴＡで入力しました。。少し容量大きいです。

その後　ﾓｼﾞｭｰﾙプログラミングところがいろいろあってＣＣＣでつまずく。。

めちゃくちゃ時間がかかりました。。ｽﾍﾟｼｬﾙ　サンクス　フォーＭＲ小泉氏、澤村氏なんとかいけました！

ＣＣＣもう嫌です。。

Posted by アトミック at 21:07 │Comments(0) │自動車│seibi│整備

2014年10月30日

ＩＳＴＡ　ＢＭＷ

ＩＳＴＡ
　　

いろいろあって買いました。。

エンジニアモードでプログラミングできるので買っちゃいました。。ノートパソコンが増えて置き場所が。。。

Posted by アトミック at 18:16 │Comments(0) │自動車│seibi│整備

2014年10月29日

Ｒ５０　ミニ　ＣＶＴ　すべった？？

Ｒ５０　ミニ　ＣＶＴ変速しなく滑っているような感じということで入庫しました。突然なったということで。。。とりあえずいろいろ点検してみましたがアダプテーションしときます。アダプテーション状態になると　ＸＰ　ウインドウズではないですよ。になります。

走行してアダプテーション終了普通の状態に戻りました。聞いたらどこかでﾊﾞｯﾃﾘ替えたらしいです。それからの不調でした。終了です。

Posted by アトミック at 09:26 │Comments(0) │自動車│seibi

2014年10月11日

203 C240ベンツ　エンジンかからない

お世話になってる工場さんから　203のＣ２４０がエンジンかからないということで入庫。テスターでなんやかんや触ってやるとかかっちゃいました。が、またすぐにかからなくなります。。調べた結果、ﾌﾛﾝﾄＳＡＭが犯人だとわかり交換しました。

コネクタいっぱいで取替大変です。。

コーディングして終了。。最近は何を交換するにもやれコーディングだのプログラミングだの。。めんどくさいです。テスターは高いし。。年いくらﾃｽﾀｰとか工具に費やしているのか。。ま、趣味も入ってますからね。。ｔ

Posted by アトミック at 16:12 │Comments(0) │自動車│seibi

2014年10月09日

クライスラー　横置きＶ６

クライスラーのパシフィカという車なんですがｴﾝｼﾞﾝが全くかからなく入庫イモビかと思いましたが違いました。ecu系のトラブルです。

ｴﾝｼﾞﾝはかかるようになったのですがいままでメンテナンスがあまりされてない車らしいのでﾌﾟﾗｸﾞ交換を提案したらやってくれとのことで作業開始。。最近のクライスラーはどうもインマニを外させたいらしくﾌﾟﾗｸﾞ交換に結構な手間がかかります。ＰＴクルーザも大変です。。。でも大事なところなんで工賃はかかりますがオーナーの方変えてあげてください。。 transportation07

Posted by アトミック at 19:11 │Comments(0) │自動車│seibi│整備

2014年09月16日

210　ベンツ　ハンドヘルド

久しぶりにＷ２１０のＥクラスのベンツのコンピュータ取替

このエンジンもＬＨ　　懐かしいくらいです。。

　　　　難なく終了。。

Posted by アトミック at 20:17 │Comments(0) │自動車│seibi│整備

2014年09月03日

ＢＭＷ　クリープ現象のみ

Ｅ３８のｖ１２です。久しぶりにＥ３８見ました。。業者さんから見てくれとのことで入庫ペダルポジションの調子が悪かったらしく交換後ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞのみでアクセルペダルどれだけ踏んでもｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞのまま。。うちのﾃｽﾀで見るとアダプテーションが未実施でその作業が必要です。ＩＳＴＡでなぜか通信せず。。あるところからお借りして emotion26

作業開始。

　

いろいろ時間がかかったしまいましたが。。何とか終了。。。 emotion06

Posted by アトミック at 18:41 │Comments(0) │自動車│seibi│整備

2014年08月25日

シエラ　エンジンかからない。。

タイヤ交換で入庫したんですがエンジンが一度泊まったということで点検。。

ｺｼｮｳｺｰﾄﾞは入ってなかったですが。。ｸﾗﾝｸｱﾝｸﾞﾙのスコープ画像です。撮影中に。。止まった。。簡単に故障個所発見できましたがｸﾗﾝｸｱﾝｸﾞﾙｾﾝｻｰの場所がやばい。。ｽﾀｰﾀのうしろにあり。

ｽﾀｰﾀ外したとこです。真ん中の青い筋が入っている穴がセンサーの穴です。。

カーボンクリーンも垢おとしの意味も込めて提案したらやってくれとのことでやっちゃいます。最近ガソリンがやたらめったら高くて心情的に１円でも安いとこで入れたくなりますがあまり安いのははっきり言って余計に高くつきます。。まず燃費もかなり落ちるし、下手するとｲﾝｼﾞｪｸﾀの先が詰まり気味になり、単発になってしまいます。。安かろうよかろうははっきりってほとんどないです。このカーボンクリーン、すごくいいです。ｴﾝｼﾞﾝめちゃ調子よくなるし、汚れも落としちゃいます。お勧めの作業です。。

Posted by アトミック at 12:26 │Comments(0) │自動車│seibi│整備

2014年08月21日

ｷｬﾃﾞﾗｯｸ　ＣＴＳ　ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ　取替

2003のＣＴＳ　Ｖ６です。アメ車にしてはメズラシクスモールサイズのエンジンです。2.6ｌしかありません。このエンジンのついたｷｬﾃﾞﾗｯｸは本国では販売されておらず、アフターのパーツもなく純正部品のみの対応となるためとても高額です。このエンジンてオペルとかにも乗っていたエンジンですね～。。左右バンクのタイミングを調整するのが非常に大変です。うちにはちょうどＳＳＴがあるためその点では楽でしたがとにかく大変な作業でまたまたインマニ外さんといかんやつです。。