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どんな車でもやるアメ車屋さん。工具、テスター、 マニュアルかなり揃ってます。小さな会社ですが修理は深く追求してます。 文章が下手で面白くないかもしれません。。
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Posted by at
2015年08月19日
CTS エンジン始動しない。。
エンジン始動せず。セルが回らずセキュリティー的な感じです。
この時はVTDモジュールがわるいんだろ くらいにしか思ってなかったですが。。
ここからが始まりでした。。 このコードのほかに5つくらい入ってました。
CANにて通信しているためABS ボディー VTD などなど
各スプライス、グラウンドポイント、IG などすべて調べても異常なし。
散発的なこれらのモジュールどれかかな。と思いながらも症状でなくなり一度お帰りねがい。
後日かからん。。 と電話引取り
シフトできず キーも抜けず
いろいろしらべてECMが曲者なんで本国から取り寄せ。日本だと在庫ないし 部品だけで12万くらいしたので
????? なぬーー
エラーでノーマルプログラムはできないみたい。。
ここからがめちゃ病みました。。
自分のツール、知識、スキルではどうにもなりません。 それこそアメリカのメカニックに聞いても
何年もそんなの見たことないぜ~~ みたいなへんじでテックラインのサポートセンター聞きなよ
くらいのことでした。
そのとうり聞いてみたりしましたが日本のディーラ車ダカラニホンデキイテネ
という返事。。。
ここにVCI ナンバー 入れたいんだけどおしえてよ。。。7ケタの数字
GMお客様センターきいてもディーラに聞け、聞いたら冷たい対応。。(いつお返事できるかわかりません、。。だって。
整備終わった今でもかかってきません)もう少し心ある対応をしてほしかったですけど^^;
う、、自分なりの数字何とか入れた。。
でもデータダウンロードできましたが結局インストールエラーで終了。。
もうわらにもすがる思いでつてをたどって某ディーラの工場長を紹介いただきました。(いろいろ迷惑がかかるかもしれませんので名前などは伏せておきます。。)この方がGMJに何とか掛け合ってくれていろいろ車両情報をわたして後日 GMJのほうで大本のエラーを修正してくれて、こちらでは解決したのでそちらでできなかったらもうディーラ持ってきてくれとのこT(悔しいですがもしだめならそうせざるを得ない。。)
イチバチでもう一度プログラミング。。
???
感無量。。。できた!!
やっと終了
すべて解決。
長かった~~ 捨てる神あれば拾う神あり を実感した整備でした。。
Posted by アトミック at
18:18
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2015年08月01日
SRT8 クライスラー
かっちょいいSRT8 です。富山からわざわざ持ってきてくれました。
この年式になると高級感が前のモデルと全然違います。
とりあえずWITECHつないで仕事終了。
かっちょよかったです。
Posted by アトミック at
16:55
│
Comments(2)
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